Bosh sahifa / Mahsulotlar / Temir yo'lni buzish / Kontent

Temir yo'lni buzish mashinasi

ND-6 ichki yonish relsli tamper mashinasi asosan temir yo'l to'shagini balast va boshqa donador materiallarni tamping operatsiyalari uchun ishlatiladigan kichik yo'l ta'mirlash texnikasini temir yo'l to'shagiga ta'mirlash uchun javob beradi. Uzoq kabel yo'q, katta hajmli egiluvchan mil yo'q, poezdlar orasidagi vaqtni balastni tamping operatsiyalari uchun ishlatishi mumkin, intervalni blokirovka qilish kerak emas. Bu temir yo'l liniyalari va strelkalarning turli qismlarini siqish uchun bir kishi tomonidan boshqarilishi mumkin va bu tez yuqoriga va pastga, epchil va engil ishlaydigan ideal tamping uskunasidir.

So'rov yuborish

Asosiy texnik parametrlar

1, benzinli dvigatel variantlari:

Yo'q.	Benzinli dvigatel modeli	Quvvat kVt	Inqiloblar r/min	Benzin va ikki-zarbali moyni aralashtirish nisbati	Izohlar
1	GZ40N32	1.47	8500	50:1	ikki-zarb
2	1E40F-8	1.5	7000	25:1	ikki-zarb

2, hayajonli kuch: 6000N

3, nominal tebranish chastotasi: 140Hz

4, uchi tezlashishi: 1100 ~ 1500 m/s2

5, uchi amplitudasini tanlang: 2,0 mm dan katta yoki unga teng

6, Mashina sifati: 13kg

7, tashqi o'lchamlari: 960 × 370 × 300mm

Asosiy tuzilma va ishlash printsipi

Ushbu mashina asosan benzinli dvigatel, tebranishlarni kamaytiradigan qurilma, transmissiya mili, tebranish tanasi va tutqichdan iborat bo'lgan ikki zarbali benzinli dvigatel va tamping paneli o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri ulanish dizaynini qabul qiladi. Ishlash printsipi quyidagicha: benzinli dvigatel eksantrik dazmolni debriyaj va egiluvchan mildan o'tib, tamping operatsiyasiga erishish uchun amplitudani hosil qiladi.

Asosiy tuzilma:

product-162-218