Ichki yonish relsli burg'ulash mashinasi

Ichki yonish relsli burg'ulash mashinasi

Temir yo'l burg'ulash mashinasi, shuningdek, temir yo'l burg'ulash mashinasi sifatida ham tanilgan, temir yo'llarda teshiklarni burg'ulash uchun ishlatiladigan maxsus mexanik uskunadir. U asosan temir yo'l liniyalarini qurish, texnik xizmat ko'rsatish va favqulodda ta'mirlash ishlarida qo'llaniladi. Odatda burg'ulash jarayonining barqarorligi va aniqligini ta'minlash uchun quvvat tizimi, siqish moslamalari va burg'ulash mexanizmidan iborat.
So'rov yuborish

Mahsulot tavsifi

product-600-600product-600-600product-600-600product-600-600product-600-600

 

Ehtiyot choralari

Temir yo'l burg'ulash mashinasi temir yo'l liniyalarining xavfsizligini va texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlash uchun asosiy uskunadir. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish nosozliklarni samarali tarzda oldini oladi, uskunaning ishlash muddatini uzaytiradi va ishning aniqligini ta'minlaydi.

I. Kundalik tozalash va tekshirish
‌Post-Smenali tozalashHar bir ish smenasining oxirida metall talaş, chang va qoldiqlarni olib tashlash uchun burg'ulash mashinasining sirtini yaxshilab tozalang, bu ularning harakatlanuvchi qismlarga kirishiga va ishlashga ta'sir qilishiga yo'l qo'ymaydi.
‌Vizual tekshirishHar foydalanishdan oldin uskunani har qanday aniq shikastlanishlar uchun tekshiring va barcha komponentlar buzilmagan va yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.

II. Asosiy komponentlarni moylash
Moylash xizmat ko'rsatishning asosi bo'lib, harakatlanuvchi qismlarning silliq ishlashini ta'minlaydi va eskirishni kamaytiradi.

‌Soqol nuqtalariQuyidagi asosiy joylarni muntazam ravishda yog'lang:
‌Siqish moslamasiIshonchli siqish kuchini ta'minlash uchun mahkamlash qo'llaridagi kabi podshipniklarni muntazam tekshirib turing va moylash moyini qo'llang.
‌Oziqlantirish mexanizmi va burg'ulash rodiBesleme tutqichini ishlatganda, burg'ulash tayog'i to'g'ri turishi va oziqlantirish muammosiz ishlashini ta'minlash uchun burg'ulash tayog'i qavs mili, qurt tishli va chuvalchang kabi joylarga moylash moyini surting va burg'ulash tayog'i va burg'ulash gilzasi orasidagi bo'shliq.
‌Zanjirlar va relslarZanjirlar va rels yuzalariga smenada ikki marta moylash moyini surting.

‌Moylash chastotasiAsosiy nuqtalarni har kuni tekshirish va moylash va moylashning etarli darajada ta'minlanishini ta'minlash uchun har hafta keng qamrovli tekshiruv o'tkazish tavsiya etiladi.

III. Muntazam tekshirish va sozlash
‌Mahkamlagichni tekshirishVaqti-vaqti bilan barcha mahkamlagichlarni (masalan, vintlar va gaykalar) bo'shashmasligini tekshirib turing va komponentlarning siljishi yoki tebranish natijasida shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ularni tezda torting.
‌Siqish va oziqlantirishni sozlash‌: qisish moslamasini egilishsiz relsga mahkam o‘rnashishi uchun muntazam tekshirib turing va sozlang. Sürgülü qismlar ham moslashuvchan va xavfsiz bo'lishini ta'minlash uchun vites qutisining mahkamlash vintlarini sozlab, kaptar bo'shlig'ini kamaytiring.
‌Reduktorga texnik xizmat ko'rsatishReduktorni muntazam tekshirib turing, kerak bo'lganda moylash moyini almashtiring va shikastlangan viteslar, vallar yoki podshipniklarni tezda almashtiring.

IV. Foydalanish va saqlash bo'yicha ko'rsatmalar
‌Ish joyida katta qismlarga ajratishdan saqlaningEhtiyot qismlarning yo'qolishi yoki shikastlanishining oldini olish uchun ta'mirlash xavfsiz joyda o'tkazilishi kerak.
‌Matkap uchiga texnik xizmat ko'rsatish: zang bo'lmasligi uchun matkap uchini har foydalanishdan keyin darhol tozalang. Agar matkap uchi shikastlangan bo'lsa, bu etarli darajada qisish, bo'shashgan relslar yoki boshqa sabablarga ko'ra sodir bo'lganligini tekshiring.
‌Uzoq-Muddatli saqlashAgar burg‘ulash mashinasi uzoq vaqt ishlatilmasa, uni qismlarga ajratib oling, yaxshilab tozalang, qayta o‘rnatishdan oldin{0}}zangga qarshi moy surting va quruq, toza joyda saqlang.

 

Mahsulot afzalligi

Temir yo'l burg'ulash mashinasi temir yo'l qurilishi va texnik xizmat ko'rsatish uchun maxsus ishlab chiqilgan yuqori samarali vositadir. Uning afzalliklari birinchi navbatda quyidagi jihatlarda namoyon bo'ladi:

1. Samarali burg'ulash qobiliyati
Kuchli energiya manbai (masalan, elektr yoki ichki yonuv dvigatellari) va yuqori qattiqlikdagi burg'ulash uchlari bilan jihozlangan-u qattiq tuproq va po'lat relslar kabi materiallarga tezda kirib boradi. Qisqa-teshik ish vaqti (masalan, 3–5 daqiqa) bilan u qurilish samaradorligini sezilarli darajada yaxshilaydi va an'anaviy usullarga nisbatan tezlikni 10 baravarga oshiradi.

2. Yuqori aniqlik va barqarorlik
U burg'ulash chuqurligi va vertikalligini aniq nazorat qiladi, minimal pozitsiyali og'ish (masalan, 3 sm ichida xatolik). Olingan teshiklar muntazam va silliq bo'lib, qulash yoki og'ish kabi muammolarni samarali oldini oladi. Bu keyingi mustahkamlash yoki ulanish vazifalarining ishonchliligini ta'minlaydi.

3. Kuchli moslashuvchanlik
U turli geologik sharoitlarni (masalan, qattiq tuproq, qiya erlar) va temir yo'l stsenariylarini boshqarishi mumkin. Ba'zi modellar 25 darajadan kamroq yoki unga teng qiyaliklarda barqaror ishlashi mumkin va tor eni va yuqori moslashuvchanligi bilan ishlab chiqilgan bo'lib, ular temir yo'llarning har ikki tomonidagi tor joylarda harakatlanish va signal minoralari va kabellar kabi to'siqlardan qochish uchun mos keladi.

4. Xavfsizlik va ishonchlilik
Dizayn qurilish xavfsizligini birinchi o'ringa qo'yadi, operatsion tebranish darajalari temir yo'l xavfsizligi standartlaridan past bo'lib, normal operatsiyalar paytida temir yo'llarni bezovta qilmasdan temir yo'llar yaqinida ishlash imkonini beradi. Bundan tashqari, u matkap uchining haddan tashqari qizib ketishining oldini olish, xodimlar va uskunalar xavfsizligini ta'minlash uchun sovutish tizimlari kabi himoya funktsiyalarini o'z ichiga oladi.

5. Ishlashning qulayligi
Aksariyat modellar-bir tugmachani ishga tushirish va foydalanuvchilar uchun qulay dizaynga ega-bu oddiy ishchilarga ularni qisqa mashg‘ulotlardan so‘ng boshqarish imkonini beradi. Ular engil, ixcham, tashish va texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay va mustahkam asosiy komponentlarga ega bo'lib, nosozliklar tufayli ishlamay qolish vaqtini minimallashtiradi.

6. Ssenariylar bo'yicha ko'p qirralilik
Temir yo'l yelkalarida teshik ochish va poydevorni mustahkamlashdan tashqari, u po'lat relslarda teshik ochish kabi vazifalarni ham bajarishi mumkin (masalan, bo'g'inlar yoki o'tkazgichli ulanishlar uchun). Har xil matkap uchlari (masalan, ichi bo'sh yoki burama matkaplar) bilan mos keladi, u ko'plab bo'limlarning ehtiyojlarini, jumladan, yo'lni ta'mirlash va elektr tizimlarini qondiradi.

 

Umumiy muammolar va yechimlar

1. Burg‘ilashning chetlanishi (o‘chirilgan-teshiklarni tekislash)

Bu burg'ulash teshigi o'qining loyihalashtirilgan joydan chetga chiqishiga ishora qiladi va zerikkan qoziq qurilishida eng ko'p uchraydigan muammolardan biridir.

Sabablarni tahlil qilish

Sayt muammolari: Noto'g'ri yoki beqaror qurilish maydonchasi yoki qo'llab-quvvatlovchi tuzilmaning etarli darajada yuk ko'tarish qobiliyati burg'ulash qurilmasining ish paytida notekis joylashishiga olib kelishi mumkin, bu esa vertikal bo'lmagan burg'ulash trubasiga olib kelishi mumkin.

Uskunalar bilan bog'liq muammolar: Eskirgan komponentlar, burg'ulash qurilmasining bo'sh ulanishlari yoki burg'ulash trubasining o'zi egilishi.

Operatsion va geologik omillar: Burg'ilash uchi o'qdan-chayqalishi yoki er osti to'siqlariga (masalan, toshlar, eski poydevor) duch kelganda bir tomonga surilishi mumkin.

Profilaktika va bartaraf etish choralari

Aniq joylashishni aniqlash: Burg'ulash moslamasini o'rnatayotganda, aylanuvchi patnis va taglikning tekis bo'lishini ta'minlang va shpalning chetini, burg'ulash trubkasi kranini va korpus markazini bir xil vertikal chiziq bo'ylab tekislang. Burg'ilash paytida siljishni oldini oling.

Saytni tayyorlashni kuchaytirish: Qo'llab-quvvatlovchi tuzilmaning yuk ko'tarish qobiliyati talablarga javob berishini ta'minlash uchun qurilish maydonchasini tekislang va barqarorlashtiring, kerak bo'lganda tuzatishlar kiriting.

To'siqlarni hal qilish: Agar og'ish haddan tashqari bo'lsa, teshikni to'siqdan kuchliroq material bilan to'ldiring (masalan, loy yoki beton), uning joylashishi va mustahkamlanishiga ruxsat bering va keyin burg'ulashni davom ettiring.

2. Matkap uchining tiqilib qolishi yoki tushishi

Bu matkap uchining teshikka tiqilib qolishi va uni ko'tarib bo'lmasligi yoki ish xatolari yoki sim arqonning sinishi tufayli burg'ulash uchining teshik tubiga tushishini anglatadi.

Sabablarni tahlil qilish

Uskunalar bilan bog'liq muammolar: Burg'ilash uchining jiddiy aşınması yoki noto'g'ri ishlash burg'ulash trubasining burishishi yoki sinishiga olib keladi.

Geologik omillar: Quduq devorining qulashi matkap uchini ko'mib yuborishi mumkin; bo'shashgan qatlamlarda burg'ulash loyga yopishganligi sababli burg'ulash uchining osongina tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin.

Operatsion muammolar: To'satdan silkinishlar bilan burg'ulash tizmasini juda tez ko'tarish yoki murakkab geologik shakllanishlarga duch kelganda burg'ulash parametrlarini moslashtirmaslik.

Profilaktika va bartaraf etish choralari

Doimiy tekshirish: Tez-tez matkap uchi, burg'ulash trubkasi va sim arqonning aşınmasını tekshiring va o'z vaqtida payvandlashni ta'mirlash yoki almashtirishni amalga oshiring.

Burg'ulash parametrlarini optimallashtirish: Turli geologik shakllanishlarga ko'ra burg'ulash bosimi, aylanish tezligi va loy xususiyatlari kabi parametrlarni sozlang. Bo'shashgan qatlamlarda haddan tashqari tez burg'ulashdan saqlaning.

Operatsiyalarni standartlashtirish: To'satdan tebranishlarga yo'l qo'ymaslik uchun uskunani muammosiz boshqaring. Agar tiqilib qolsa, avval uni yumshoq ko'tarib, sekin aylantirishga harakat qiling. Agar kerak bo'lsa, teskari aylanish kabi usullardan foydalaning. Kuchli, keskin tortishdan saqlaning.

3. Quduqning qulashi

Bu quduq devori atrofidagi tuproqning barqarorligini yo'qotishni o'z ichiga oladi, bu teshik diametrining qisqarishiga yoki tepada qabariq paydo bo'lishiga, og'ir holatlarda esa teshikning to'liq qulashiga olib keladi.

Sabablarni tahlil qilish

Geologik omillar: Boʻshashgan, birikmaydigan tuproq qatlamlarida (masalan, qum qatlamlari) yoki er osti suvlari sathi tez-tez oʻzgarib turadigan, tuproqning oʻz-oʻzini barqarorlashtirish qobiliyati past-boʻlgan joylarda keng tarqalgan.

Devorning etarli darajada himoyalanmaganligi: Loy xossalari (masalan, zichlik, yopishqoqlik) talablarga javob bermaydi, natijada devor barqarorligi yomonlashadi.

Vibratsiyali ta'sir: Yaqin atrofdagi transport vositalari yoki mexanizmlarning tebranishlari quduq devorining barqarorligini buzishi mumkin.

Profilaktika va bartaraf etish choralari

Loy xususiyatlarini optimallashtirish: Devorning samarali barqarorligini ta'minlash uchun geologik sharoitlarga muvofiq yuqori{0}}samarador loy tayyorlang.

Burg'ulashni yakunlashni tezlashtirish: Yiqilishga moyil bo'lgan qatlamlarda tez o'tish uchun burg'ulash tezligini oshiring va quduq devorining ta'sir qilish vaqtini minimallashtirish uchun zudlik bilan keyingi bosqichlarni (masalan, mustahkamlovchi kataklarni o'rnatish va beton quyish) davom eting.

Bezovtalikni kamaytirish: Tebranishlarga olib kelishi mumkin bo'lgan quduq yaqinidagi operatsiyalardan saqlaning.

4. Teshikning qisqarishi

Bu burg'ulangan teshikning diametri dizayn talabidan kichikroq bo'lishini anglatadi.

Sabablarni tahlil qilish

Yumshoq plastik tuproqni kengaytirish: Yumshoq yoki suyuq plastik gil tuproqlarda quduq devori atrofidagi tuproq suv bilan aloqa qilganda kengayadi, bu esa teshik diametrining qisqarishiga olib keladi.

Matkap uchining aşınması: Matkap uchining haddan tashqari aşınması uning hajmini kamaytiradi, bu uning dizayn diametriga erishishiga to'sqinlik qiladi.

Profilaktika va bartaraf etish choralari

Yuqori-Sifatli loydan foydalaning: Yumshoq plastik tuproq qatlamlarida devorni barqarorlashtirish uchun suv yoʻqotadigan yuqori-sifatli loydan foydalaning.

 

Issiq teglar: ichki yonish temir yo'l burg'ulash mashinasi, Xitoy ichki yonish temir yo'l burg'ulash mashinasi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilar, zavod

So'rov yuborish