er-xotin kancali relsli bukuvchi

Spetsifikatsiya

1. Nominal bükme kuchi: 550kN

2. Nominal ish bosimi: 57MPa

3. Pistonning ish zarbasi: 120 mm

4. Yo'q-yuklash samaradorligi: 1,5 mm/vaqt

5. Asosiy mashina og'irligi: 75kg

Kancaning og'irligi: 25,5 kg

Nasos stantsiyasi: 14 kg

Boshqa aksessuarlar: 9,5 kg

6. Hajmi: 1150×700×400mm

Ish printsipi va asosiy tuzilishi

Asosiy tuzilma:

Asosiy ramka yuqori mustahkamlikdagi qotishma konstruktiv-materiallar bilan payvandlangan. Mashinaning tuzilishi split tipdir. U gidravlik quvvat qismi, to'g'ri nur, kanca nuri va ulash aksessuarlaridan iborat.

1 ta pistonli nasos, 2 ta tutqich, 3 ta bosim o'lchagich, 4 ta teskari valf, 5 ta yuqori bosimli kauchuk trubka, 6 ta moy idishi, 7 ta bukuvchi relsli ishlaydigan yog 'tsilindri, 8 ta Bender nuri, 9 ta ilgak nuri, 10 ta qo'llab-quvvatlash o'rindig'i, 11 ta Bender to'sin boshi, 12 ta kancali nur boshi

Ish printsipi:

Temir yo'lga o'rnatilgan bükme nuri va kanca nuri orqali, so'ngra gidravlik nasos stantsiyasi tomonidan boshqariladigan, to'g'ri relsning maqsadiga erishish uchun to'g'ri chiziqdagi yog 'tsilindrining cho'zilishi va tortilishini nazorat qilish uchun to'g'ridan-to'g'ri relsli yog 'tsilindri boshqariladi.

Operatsiya

1. Operatsiyadan oldin:

(1) Shlangi moyni tanlash foydalanish hududidagi iqlim sharoitiga qarab belgilanadi. Odatda, yozda 68 # ta eskirishga qarshi{3}}gidravlik moy, qishda esa 32 # ta- aşınmaya qarshi gidravlik moy tanlanishi kerak. Yog 'idishidagi moy darajasining balandligi tank hajmining 2/3 qismini tashkil qilishi kerak;

(2) Birlashtiruvchi mahkamlagichlar bo'shashyaptimi, sizib chiqyaptimi yoki oqyaptimi.

(3) Boshqaruv tayog'ini oldinga va orqaga burang, piston nasosining uzluksiz ishlashi uchun teskari valfni torting (so'ruvchi va bosimli moy), yuqori{1}}bosimli yog' bosimini ishchi tsilindrning tayog'i bo'lmagan bo'shliqqa kiriting, piston rodini cho'zing, so'ngra teskari valfni teskari yo'nalishda torting, boshqaruv tayog'ini aylantiring, moyni doimiy ravishda harakatga keltiring va nasosni to'xtovsiz harakatga keltiring. yuqori{2}}bosimli yog 'bosimini ishchi tsilindrning tayog'i bilan bo'shliqqa soling, piston rodini torting va piston nasosining harakatini tekshiring, uning moslashuvchan va ishonchliligini tekshiring.

2. Bükme operatsiyasi:

(1) Birinchidan, to'g'rilanadigan yoki egiladigan relsning maksimal momentni yo'qotish nuqtasini aniqlang va tekislash yoki egilish holati va yo'nalishini ko'rsating.

(2) To'g'rilanadigan yoki egiladigan tomondan shpal murvatlarini va mahkamlagichlarni bo'shating.

(3) To'g'ri nurning boshini to'g'rilanishi kerak bo'lgan maksimal momentni yo'qotish nuqtasi bilan tekislang, uni qo'llab-quvvatlash o'rindig'i bilan qo'llab-quvvatlang, kanca nurini to'g'ri nur bilan ulang (temir yo'l turiga ko'ra, ilgak nurining boshini ilgak nuri va rels bilan ulang), nihoyat, qo'lda ishlaydigan gidravlik nasos stantsiyasini ishlaydigan silindr bilan ulang, to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan tsilindrni aylantiruvchi valfni torting. oldinga va orqaga, va qo'ying Reyni to'g'rilash yoki egilish maqsadini amalga oshirish uchun ishchi silindrga yuqori-bosimli yog 'bosimi (ish bosimi, rels deformatsiyasi va bosimni ushlab turish vaqtiga qarab tekis rels miqdorini aniqlang).

(4) . Umuman olganda, po'lat relslarni tekislash yoki egish bir operatsiyada bajarilishi mumkin. Agar relslarni to'g'rilash yoki bükme talablari bir vaqtning o'zida bajarilmasa, tekis relslarning maksimal miqdorini ta'minlash uchun bir nechta operatsiyalardan foydalanish mumkin.

Operatsiya tugallandi:

(1) Qaytaruvchi valf tutqichini teskari yo'nalishda torting va boshqaruv dastagini oldinga va orqaga burang. Yog 'tsilindrini to'liq qayta o'rnatgandan so'ng, pinni, kanca nurini, tekis nurni va qo'lda gidravlik nasos stantsiyasini olib tashlang.

(2) . Operatsiyadan so'ng, relsli bükme mashinasini chegaradan pastga tushiring.

Xizmat

1. Ishlayotgan vaqtda silindr va piston rodini toza saqlashga ishonch hosil qiling.

2. Qo'shilgan gidravlik moy filtrlanadi va axloqsizlik va namliksiz toza bo'lishi kerak. Odatda, uni har uch oyda bir marta almashtirish kerak va yog 'idishida juda kam yog' bo'lsa, istalgan vaqtda to'ldirish kerak.

3. Shlangi moy juda iflos bo'lsa, yog 'idishi va butun gidravlik tizimni tozalash kerak. Tozalash paytida paxta ipining moy idishi va gidravlik qismlarining mos keladigan yuzasini artib tashlashga yo'l qo'yilmaydi.

4. Ochiq yoki nam joyda saqlash mumkin emas.

5. Oddiy ish sharoitida muhr muntazam ravishda almashtirilishi kerak. Mashina va asboblarning ishonchliligini ta'minlash.

Issiq teglar: er-xotin kancali temir yo'l bender, Xitoyning ikkita kancali temir yo'l bukuvchi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi