Gidravlik temir yo'lni ko'tarish va qoplama mashinasi

Asosiy texnik parametrlar

1, Nominal temir yo'lni ko'tarish kuchi: 150kN × 2

2, yuqoriga{1}}tsilindrning pastga tushishi: 800 mm

3, nominal temir yo'l qoplamasi kuchi: 200kN

4, Astar miqdori: 150 mm / vaqtga teng yoki undan katta

5, Tizimning ish bosimi: 16MPa

6, Qo'l nasosining ishlash kuchi: 350N

7, Dvigatel quvvati: 7,1 kVt

8, Umumiy hajmi: 1750 × 850 × 1510

9, Mashinaning og'irligi: 588kg

10, temir yo'l o'lchagich uchun qo'llaniladi: 1520mm

1. Chap qo'nish moslamasi tsilindri; 2. Chap qoplamali yo'l tsilindrlari; 3. Tutqich; 4. Chap ko'taruvchi silindr; 5. Yuk ko'taruvchi halqa; 6. Qaytaruvchi valf; 7. Tutqich; 8. Benzinli dvigatel; 9 tishli nasos; 10. O'ng ko'taruvchi tsilindr; 11. O'ng qoplamali silindr; 12. O'ng qo'nish tsilindrlari; 13. Yurish g'ildiragi; 14. Ramkadan tashqari; 15. Qo'l nasosi; 16. Neft idishi; 17. Moy oynasi; 18. Ramka; 19. Oyoqlar; 20. Kancali rels mexanizmi

Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar

1. Barcha mahkamlagichlarning mahkamligini tekshiring. Agar ular bo'shashgan bo'lsa, uskunadan xavfsiz foydalanishni ta'minlash uchun ishga tushirishdan oldin ularni torting.

2. Ishlatishdan oldin rezervuarni taxminan 3/4 dan 4/5 gacha (taxminan 30 litr) toza gidravlik moy bilan to'ldiring. Mahalliy iqlim va mavsumga qarab, odatda yozda 68 # moydan va qishda 46 # moydan foydalaning. Ish paytida gidravlik moy miqdori etarli emasligi aniqlansa, to'ldiring.

3. Dvigatel ushbu mashina uchun quvvat manbai bo'lib xizmat qiladi. Ishlatishdan oldin, mashinaning to'g'ri ishlashini ta'minlash va xizmat muddatini uzaytirish uchun ehtiyot choralari va foydalanish tartib-qoidalari bilan tanishish uchun avval dvigatel qo'llanmasini diqqat bilan o'qing.

4. Ko'p tomonlama valf o'z ichiga o'chirish valfini o'z ichiga oladi. Tizim bosimi zavodda- o'rnatilgan va uni o'zboshimchalik bilan sozlamaslik kerak. Agar sozlash zarur bo'lsa, bosim 16MPa dan oshmasligi kerak.

5. Ishlamasdan oldin, gidravlik moy darajasining etarli ekanligini tekshiring. Har bir komponentning mustaqil ishlashini tekshirish uchun ko'p-vana boshqaruv dastagini ishga tushiring. To'g'ri ishlashini ta'minlash uchun yo'nalishni boshqarish klapanlari ketma-ketligi bilan tanishib chiqing (ko'rsatkich plitasi bo'yicha).

6. Trekni ko'tarish va trekni o'rnatish tartibi:

6.1 Yo'lni ko'tarish va sozlash mashinasini relslarga joylashtiring, dvigatelni ishga tushiring va barcha komponentlarning to'g'ri ishlashini tekshirish uchun 3-5 daqiqa davomida bo'sh turishiga ruxsat bering.

6.2. Avval manifold klapanidagi har bir tutqichning boshqaruv funktsiyalari va yo'nalishlari bilan tanishib chiqing. Temir yo‘l ilgagini rels tili bilan mahkam bog‘lash uchun “Track Hooking” tutqichini yoqing.

Keyin yoʻlni koʻtarish yoki yoʻlni toʻgʻrilash operatsiyasini tanlang va quyidagi amallarni bajaring:

a. Trekni ko'tarish operatsiyasi: Avval valf korpusidagi "Chap/o'ng yo'lni to'g'rilashni boshqarish" dastasini "Qayta o'rnatish" holatiga o'tkazing. Chap va o'ng to'g'rilash tsilindrlari o'z joylariga etib bo'lgach, tutqichni bo'shating. Keyinchalik, yo'lni ko'tarish operatsiyasini bajarish uchun "Chap/o'ngga ko'tarish boshqaruvi" tutqichlarini etiketkada ko'rsatilgan yo'nalishda ishlating.

b. Yo'lni sozlash ishi: Chap yo'lni sozlash uchun avval valf tanasining "Chap yo'lni sozlashni boshqarish" dastasini "Ko'tarish" holatiga o'tkazing. Chap yo'lni sozlash tsilindri cho'zila boshlaydi. Chap ko'taruvchi tsilindr kerakli burchakka yetgandan so'ng tutqichni bo'shating. Keyin trekni o'rnatish operatsiyasini etiketkada ko'rsatilgan yo'nalishda bajaring.

6.3 Yuk ko'tarish yoki yo'lni sozlash tugallangandan so'ng, "Chap/o'ng ko'tarish boshqaruvi" dastasini "pastki" holatiga o'tkazing va ustunlarning to'liq orqaga tortilishini kuting. "Track Hook Control" tutqichini "Bo'shatish" holatiga o'tkazing va ilgakning uzilishini kuting. Keyinchalik, "Ko'tarishni boshqarish" dastagini "Ko'tarish" holatiga o'tkazing va keyingi ish stantsiyasiga o'tishdan oldin uskunaning maksimal balandligini kuting.

6.4 Agar trekni olib tashlash kerak bo'lsa, benzinli dvigatelni o'chirmang.

7. Qo'lda nasos kerak bo'lganda, oddiygina bosim tutqichini boshqaring; boshqa barcha protseduralar yuqorida ko'rsatilgan amallarni bajaradi.

8. Tashish vaqtida silliq ishlashga xalaqit beradigan deformatsiyani oldini olish uchun ta'sirlardan qoching. Ochiq piston rodlari har doim toza bo'lishiga ishonch hosil qiling.

Issiq teglar: Shlangi temir yo'lni ko'tarish va qoplama mashinasi, Xitoyning gidravlik temir yo'lni ko'tarish va qoplama mashinasi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi